By aryavartalive | Published: 16 September 2026 at 09:21 PM
पटना-थावे इंटरसिटी के समय में बदलाव की मांग उठी है। बिहार के शिक्षा मंत्री मिथिलेश तिवारी ने बुधवार को नई दिल्ली स्थित रेल भवन में रेल राज्य मंत्री वी. सोमन्ना से मुलाकात कर ट्रेन को पटना से सुबह 5 बजे और थावे से शाम 7 बजे चलाने का प्रस्ताव दिया। उनका कहना है कि मौजूदा समय यात्रियों के लिए सुविधाजनक नहीं है और लंबी यात्रा अवधि से भी परेशानी होती है।
मौजूदा शेड्यूल में पटना से थावे जाने वाली ट्रेन दोपहर 12:10 बजे रवाना होती है और शाम 7 बजे थावे पहुंचती है। वापसी में थावे से ट्रेन रात में रवाना होकर तड़के पटना पहुंचती है। तिवारी ने रेल राज्य मंत्री से समय बदलकर सुबह की सेवा शुरू करने का आग्रह किया, ताकि यात्रियों को दिन में आने-जाने की बेहतर सुविधा मिल सके।
गोपालगंज से दिल्ली के लिए नई ट्रेन की मांग
बैठक में गोपालगंज और बैकुंठपुर क्षेत्र की रेल कनेक्टिविटी को लेकर भी चर्चा हुई। शिक्षा मंत्री ने गोपालगंज से दिल्ली और दूसरे बड़े शहरों के लिए नई रेल सेवाएं शुरू करने का आग्रह किया। इसके साथ ही गोरखपुर-गोपालगंज-मशरख होते हुए पटना तक वंदे भारत ट्रेन चलाने का प्रस्ताव भी रखा।
सिधवलिया स्टेशन पर ठहराव की मांग
मिथिलेश तिवारी ने ताप्ती-गंगा एक्सप्रेस का सिधवलिया स्टेशन पर ठहराव देने की मांग भी रेल राज्य मंत्री के सामने रखी। इसके अलावा अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत बैकुंठपुर और सिधवलिया स्टेशनों के विकास तथा दिघवा दुबौली में आरओबी और आरयूबी के काम में तेजी लाने का आग्रह किया गया।
रेल राज्य मंत्री को दिया उद्घाटन का निमंत्रण
शिक्षा मंत्री ने सिधवलिया रेलवे स्टेशन पर तैयार किए गए नए रैक प्वाइंट के उद्घाटन के लिए रेल राज्य मंत्री वी. सोमन्ना को आमंत्रित किया। प्रेस नोट के अनुसार, सोमन्ना ने रखी गई मांगों पर सकारात्मक पहल का भरोसा दिया और संबंधित प्रस्तावों पर जल्द कार्रवाई का आश्वासन दिया।
रेल कनेक्टिविटी को विकास से जोड़ा
मिथिलेश तिवारी ने कहा कि गोपालगंज और बैकुंठपुर की जनता की रेल सुविधाओं से जुड़ी जरूरतों को लेकर वह लगातार प्रयास कर रहे हैं। उन्होंने बेहतर रेल कनेक्टिविटी को क्षेत्र में व्यापार, रोजगार, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवाओं के लिए जरूरी बताया।
अभी समय बदलाव का फैसला नहीं
पटना-थावे इंटरसिटी के समय में बदलाव को लेकर फिलहाल रेलवे की ओर से कोई अंतिम घोषणा सामने नहीं आई है। मौजूदा समय और प्रस्तावित समय में अंतर को देखते हुए अंतिम फैसला रेलवे की ओर से लिया जाना है।
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